一篇名为《什么是成都》的文章，讲述了成都烟火人间三千年的城市发展历程，铺以大气磅礴的城市硬照，瞬间点燃了成都人心中的本土热爱，短时间内就形成了300万级的传播。据说这是 @星球研究所 花了三个月时间，自发收集整理创作的。荷兰的阿姆斯特丹，12世纪晚期还是一个小渔村，但随着大海航时代的历史机遇，荷兰在17世纪崛起成为世界上最大的贸易国，掌握了全球3/4的贸易和3/4的商船，号称海上马车夫。阿姆斯特丹也一跃成为世界上最重要的港口、金融和钻石中心，繁华一时无两。而到了17世纪后期，荷兰先与英国在争夺海上霸权的战争中落败，又在陆地上败于法国，于是荷兰衰落，阿姆斯特丹也逐渐失去了昔日的光环。所以，城市的兴衰，首先是国家的兴衰。当前GDP稳居世界第二，占全球经济总量的16%，且继续维持中高速的发展势头。照此趋势，大致10年左右，中国将在时隔500年之后，重返世界之巅。而你我，将有幸参与，共同见证。到2035年，中国将在2020年全面建成小康社会的基础上再进一步，基本实现社会主义现代化。到那时，中国经济实力、科技实力将大幅跃升，跻身创新型国家前列。也正是在这样的背景下，各主要城市纷纷制定新《总规》，目前北京、上海、广州的总规均已出炉，成都新总规也将上报国务院。成都，将力争在中国新时代发展的机遇下，奋勇争先，勇担责任，既因国家的崛起而发展壮大，也让自己的发展壮大反哺国家。改革开放前的深圳也是一个渔村，因为地处沿海，背靠香港，在国家战略的选择中，画了一个圈，圈出了一个今天比肩北京、上海的一线城市深圳。所以，某种程度上来说，国家战略在城市的发展中起的作用至关重大，甚至可以从无到有。要知道，在大航海时代之前，这个世界是由陆权支配的，海洋基本还是人类的禁区。当时的亚洲是全球最富庶发达的地方，黄金、香料、丝绸、瓷器、茶叶，在欧洲就是硬通货，比现在的房子还受追捧。直到奥斯曼土耳其占领了伊斯坦布尔，扼住了欧亚之间的交通要道。对往来商品课以重税，甚至禁绝往来。欧洲各国打不过强大的奥斯曼土耳其，于是才放弃陆路，开启了大航海时代。于是，海权成为世界的主导，港口型城市崛起。但是，仅仅依靠海权，中国很难在短时间内改变这个世界的格局。目前，海权格局依然由旧势力主导，依然还很强大。所以，中国在继续争夺海权的同时，必须将战略重心，重新放到陆权上来。而基建狂魔的基因以及公路、桥梁、高铁、航空等技术的高度进步，让这一选择变得现实可行。所以，当北、上、广、深因海权而崛起成为中国一线城市的时候，在神州大地的西南方向，成都正在积蓄它的势能，这是这座3000年的城市注定的历史使命。中国有一条著名的胡焕庸线，于1935年提出，线的东南边，国土面积占当时版图的36%，人口占96%，线的西北边，面积占64%，人口只占4%，人口密度相差40多倍！其中比较重要的原因，就是线的西北边，大多为高原和山地，不适宜人类聚居。其实日本的国土面积并不小，比同为岛国的英国国土面积还更大。但是日本多山，其中70%以上的国土面积为山地和丘陵。这也是为什么日本森林覆盖率高的真实原因。而东京都市圈，就是日本屈指可数，且最大的平原地貌了，其4%的国土面积上聚居了日本25%的人口。九天开出一成都，被上天眷顾的成都拥有广袤的平原大地，这是我们的幸运。同时，这也是成都在与重庆一体化的过程中，最终定能略胜一筹的重要原因。曾经的东三省，占全国GDP的六七成，盛极一时，但经济转型一旦失败，就陷入了长久的衰落。美国的汽车之城底特律，也是类似的例子。所以，成都新《总规》中，提出构建创新驱动、集约高效的现代化经济体系。大力夯实实体经济，打造产业生态圈，构建具有成都特色的新经济产业体系。坦白讲，成都经济实力不弱，2017年排名第八。但与北上广深等一线城市相比，差距还较大。甚至也落后于重庆、天津、苏州，与20强的其他城市相比，也没有绝对优势。当前，互联网时代已经过去，新的技术时代又将来临，5G、物联网、人工智能、区块链、生物技术、电动汽车等前沿科技都已开始发力。如果成都有幸，可以抓住先机，率先发展，孵化和培养出新技术时代的巨头企业，相信成都将在保持现有经济优势的前提下，实现直线超车。事实上，成都既不临海，也没有大江大河的城市景观，但气候良好，植被繁茂，所以公园城市定位，既是实事求是因地制宜的体现，也是充分发挥自身优势和特色的体现。其中，连接城市两翼的城市绿心龙泉山城市森林公园，规划总面积1275平方公里，这是目前全球规划最大的城市森林公园。其次，全国规划最长的绿道系统16930公里的天府绿道，将构建起五级绿化体系，为城市提供充足的绿色资源和新型的消费场景。最终，2035年的成都，全市森林覆盖率达到42%。这是什么概念呢？世界著名的花园城市新加坡当前的森林覆盖率是30%，当然其绿地率为50%，绿化率则更高，75%以上。根据以水定人的原则，成都规划至2035年，常住人口规模控制在2300万人，考虑到人口流动和人口发展的不确定性，按照服务人口2760万人配置市政公共服务设施。这样的人口规划，已经远远超过其他世界一线城市的人口水平，同样也比肩北上广的人口规模。一座城市，人口一旦上了规模，结构逐渐优化，城市的效率就会极大提高，社会成本也会极大降低。这是城市活力的根本保障。在此背景下，新《总规》构建了东进、南拓、西控、北改、中优十字方针，坚定提高城市治理水平，建设高品质的和谐宜居生活城市，把满足成都居民快速增长的美好生活需求放在突出位置。以生态优先为原则，严格划定生态保护红线、城镇开发边界和永久基本农田控制线，在大幅度提升生态空间规模和质量的同时，合理控制全市的开发建设强度，有效遏制中心城区建设用地的圈层式蔓延。注重以人为本，完善购租并举的住房体系，实现住有所居；构建步行十五分钟社区生活圈，满足基本居民生活日常需求；建设五级绿化体系，满足居民300米见绿，500米见园的游憩生活需求；构建轨道、公交、慢行融合发展的绿色交通体系，科学治堵，使居民出行更为高效便捷；同时通过铁腕治霾，重拳治水等举措，努力建设让市民能看到更多碧水蓝天的美丽成都。近日，全球化与世界级城市研究组织及网络（GaWC，目前世界上最权威客观的城市排名）发布了2018全球城市分级排名，成都被列为二线弱城市，排在北上广深之后，天津之前，名列第五（不含香港、台北）。
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